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发布时间：2025-04-03 09:23:00
在区域协同发展的时代浪潮中，长三角铁路建设正以蓬勃之势，为这片经济活力强劲的区域注入新动能。最新数据令人振奋，长三角铁路营业里程已突破1.5万公里，其中高铁营业里程超7700公里，占比首次过半，这一历史性时刻标志着长三角铁路网络建设迈上新台阶。
从经济发展看，铁路建设是强劲引擎。如沪苏湖高铁开通后，沿线企业投资意愿增强，像阿特麦文化创意产业园扩大投资规模，江苏康辉新材料也因之落户吴江，吸引上海科研人才。各地高铁新城崛起，促进产业转型升级，如郑阜高铁助力安徽界首与上海加强产业对接，打造“离岸科创中心”。铁路货运改革也成效显著，降低物流成本，为企业减负，激发经济活力。
从交通网络布局看，建设步伐紧凑且关键。2025年建设投资预计超1300亿元，连续四年超千亿元，32个在建项目总规模超8000亿元，彰显着持续推进的决心与力度。东方枢纽上海东站、新建上海至南京至合肥高铁等重大项目稳步推进，它们不仅是交通基础设施的完善，更是城市发展格局优化、区域协同深化的关键举措。如沪苏湖高铁构建了西出上海的第三条高铁通道，完善上海高铁枢纽格局，提升上海在长三角一体化中的龙头带动作用。
从技术创新角度，部分工程堪称典范。以沪渝蓉沿江高铁崇太长江隧道为例，其拥有多项“世界之最”，还是我国隧道智能建造试验场，智能盾构机、全数字化管片生产线等，标志着我国隧道建设进入智能建造时代。
展望未来，随着“轨道上的长三角”持续加速建设，一个更加便捷、高效、协同的区域发展新局面值得期待。长三角铁路建设将继续发挥先行引领作用，为经济高质量发展铺就坚实的“快车道”，在区域一体化进程中留下浓墨重彩的篇章。
（来源：中国网 作者：高宇轩）
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